ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลสูบคู่ 2V80F V-type (รวมถึงกลไกควบคุมความเร็ว), ตัวก้านกระทุ้งแบน, ข้อต่อจ่ายน้ำมัน M12x1.5 เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำประเภท 2V80F V

ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง 2V80F ใช้การออกแบบโครงสร้างแบบกระจาย ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสูบคู่ประเภท V ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสมดุลระดับสูงในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและแรงดันของทั้งสองกระบอกสูบ รองรับกำลังขับ 12 ถึง 13 กิโลวัตต์ และเหมาะสำหรับช่วงความเร็วที่กำหนด 3000 ถึง 3600 รอบต่อนาที เส้นผ่านศูนย์กลางของลูกสูบคือ 7.0 มม. โดยมีการออกแบบให้ไม่มีช่องว่างด้านบน ซึ่งเข้ากันกับตัวก้านกระทุ้งด้านล่างแบน แรงดันใช้งานที่ปลายปั๊มจะคงไว้ในช่วง 30 ถึง 40 MPa และมุมการฉีดเชื้อเพลิงล่วงหน้าได้รับการควบคุมอย่างแม่นยำระหว่าง 17° ถึง 20°
ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงนี้มีขนาดกะทัดรัด ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษเพื่อปรับให้เข้ากับพื้นที่การติดตั้งที่จำกัดของเครื่องยนต์สูบคู่ประเภท V (ขนาด 616×486×528 มม.) นอกจากนี้ยังผสานรวมกลไกควบคุมความเร็วเพื่อปรับปรุงความยืดหยุ่นในการตอบสนองและความแม่นยำในการปรับระบบไฟฟ้า ปลายทางเข้าใช้อินเทอร์เฟซท่อยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 8 มม. และมาตรฐานทางออกคือเกลียว M12x1.5 ซึ่งช่วยให้ติดตั้งและบำรุงรักษาได้อย่างรวดเร็ว
มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรกลการเกษตร อุปกรณ์ไฟฟ้าทางอุตสาหกรรม และเครื่องจักรก่อสร้างขนาดเล็ก โดยคำนึงถึงเสถียรภาพของกำลังไฟฟ้าที่ส่งออกและการประหยัดเชื้อเพลิง และตอบสนองความต้องการของความต้องการพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูงและการทำงานภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรง