ใช้งานร่วมกับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรล Denso G2 series 095000-5471 - เหมาะสำหรับ Toyota 1KD-FTV / Mitsubishi 4M41 มาตรฐานการปล่อยมลพิษ: Euro IV
สินค้าดีเยี่ยมด้วยฝีมืออันประณีต
ใช้งานได้กับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง DENSO 095000-5471 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของซีรีส์ G2 ซึ่งพัฒนาขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่สอดคล้องกับมาตรฐาน Euro IV รวมถึงระบบส่งกำลังยอดนิยม เช่น 1KD-FTV ของ Toyota และ 4M41 ของ Mitsubishi ใช้ระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงที่มีการสั่งงานด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าที่แม่นยำ เหมาะสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กและรถกระบะโดยสารสมัยใหม่
รุ่นนี้มีโปรไฟล์การฉีดรูปทรงบูตพร้อมระบบควบคุมการฉีดไพล็อตที่ได้รับการปรับปรุง ช่วงเวลานำร่องถึงหลัก 0.1 ms ช่วยลดการน็อคของการเผาไหม้ได้อย่างมาก ส่งผลให้ลดเสียงรบกวนได้สูงสุดถึง 8 dB ในระหว่างการทำงานที่มีโหลดต่ำหรือเดินเบา ระยะชักของกระดองได้รับการควบคุมอย่างแน่นหนาที่ 50±5 μm ช่วยให้มั่นใจในการสูบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำแม้ภายใต้การเปลี่ยนโหลดอย่างรวดเร็ว
หัวฉีดให้ปริมาตรการฉีดไพล็อตที่มั่นคงโดยมีค่าเบี่ยงเบนน้อยกว่า ±0.3 มม. ต่อรอบ ช่วยเพิ่มพฤติกรรมการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น ความนุ่มนวลของรอบเดินเบา และความสม่ำเสมอในการปล่อยก๊าซ เมื่อรวมกับการควบคุมโซลินอยด์ที่ตอบสนองสูง หน่วยนี้รองรับการปรับอย่างรวดเร็วเพื่อการแก้ไข ECU แบบเรียลไทม์ ปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์โดยรวมในสภาพการขับขี่ที่หลากหลาย
| รุ่น/เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้ | โตโยต้า 1KD-FTV, มิตซูบิชิ 4M41 |
| มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | ยูโร IV |
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำที่สุดใ...
อ่านเพิ่มเติมเหตุใดหัวฉีดเชื้อเพลิง Delphi จึงเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ เดลฟี เทคโนโ...
อ่านเพิ่มเติมหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทำอะไรและเหตุใดสภาพจึงมีความสำคัญ หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นส่วนป...
อ่านเพิ่มเติมทำความเข้าใจบทบาทของ กะส้อม ในระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล เครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวระบายความร้อนด้วย...
อ่านเพิ่มเติมทำความเข้าใจพื้นฐานการประกอบวาล์ว ประกอบวาล์ว เป็นกระบวนการสำคัญในการผลิตและบำรุงรักษาระ...
อ่านเพิ่มเติม