ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลสูบคู่ชนิด 2L90/2L92/2L95F มีโครงสร้างก้านลูกกลิ้งและการออกแบบลูกสูบแบบขนาน เหมาะสำหรับเครื่องยนต์สูบคู่ระบายความร้อนด้วยอากาศอินไลน์ 2L90/2L92/2L95F

ผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมด้วยฝีมือประณีต

บ้าน / สินค้า / ยันม่าร์ซีรีส์ / ชิ้นส่วนเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลสองสูบ / ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลสูบคู่ชนิด 2L90/2L92/2L95F มีโครงสร้างก้านลูกกลิ้งและการออกแบบลูกสูบแบบขนาน เหมาะสำหรับเครื่องยนต์สูบคู่ระบายความร้อนด้วยอากาศอินไลน์ 2L90/2L92/2L95F
  • Wuxi DOKA CNC Technology Co., Ltd. ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลสูบคู่ชนิด 2L90/2L92/2L95F มีโครงสร้างก้านลูกกลิ้งและการออกแบบลูกสูบแบบขนาน เหมาะสำหรับเครื่องยนต์สูบคู่ระบายความร้อนด้วยอากาศอินไลน์ 2L90/2L92/2L95F
  • Wuxi DOKA CNC Technology Co., Ltd. ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลสูบคู่ชนิด 2L90/2L92/2L95F มีโครงสร้างก้านลูกกลิ้งและการออกแบบลูกสูบแบบขนาน เหมาะสำหรับเครื่องยนต์สูบคู่ระบายความร้อนด้วยอากาศอินไลน์ 2L90/2L92/2L95F
  • Wuxi DOKA CNC Technology Co., Ltd. ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลสูบคู่ชนิด 2L90/2L92/2L95F มีโครงสร้างก้านลูกกลิ้งและการออกแบบลูกสูบแบบขนาน เหมาะสำหรับเครื่องยนต์สูบคู่ระบายความร้อนด้วยอากาศอินไลน์ 2L90/2L92/2L95F
  • ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลสูบคู่ชนิด 2L90/2L92/2L95F มีโครงสร้างก้านลูกกลิ้งและการออกแบบลูกสูบแบบขนาน เหมาะสำหรับเครื่องยนต์สูบคู่ระบายความร้อนด้วยอากาศอินไลน์ 2L90/2L92/2L95F
  • ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลสูบคู่ชนิด 2L90/2L92/2L95F มีโครงสร้างก้านลูกกลิ้งและการออกแบบลูกสูบแบบขนาน เหมาะสำหรับเครื่องยนต์สูบคู่ระบายความร้อนด้วยอากาศอินไลน์ 2L90/2L92/2L95F
  • ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลสูบคู่ชนิด 2L90/2L92/2L95F มีโครงสร้างก้านลูกกลิ้งและการออกแบบลูกสูบแบบขนาน เหมาะสำหรับเครื่องยนต์สูบคู่ระบายความร้อนด้วยอากาศอินไลน์ 2L90/2L92/2L95F

ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลสูบคู่ชนิด 2L90/2L92/2L95F มีโครงสร้างก้านลูกกลิ้งและการออกแบบลูกสูบแบบขนาน เหมาะสำหรับเครื่องยนต์สูบคู่ระบายความร้อนด้วยอากาศอินไลน์ 2L90/2L92/2L95F

ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง 2L90, 2L92 และ 2L95F ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสูบคู่ เช่น รุ่น 2L90F, 2L92F และ 2L95F โดดเด่นด้วยรูปแบบลูกสูบคู่ขนานที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 6.0 มม., 7.0 มม. และ 7.5 มม. ตามลำดับ ซีรีส์นี้ได้รับการปรับให้เหมาะกับเครื่องยนต์ที่ทำงานที่ 3000–3600 RPM โดยมีพิกัดเอาต์พุต 14–15 kW การตัดเฉือนที่แม่นยำและการซิงโครไนซ์ลูกสูบทำให้การเบี่ยงเบนการส่งเชื้อเพลิงอยู่ภายใน ±1.8% ทำให้มั่นใจได้ถึงการฉีดที่สมดุลไปยังกระบอกสูบทั้งสองเพื่อเพิ่มความเสถียรและประสิทธิภาพการเผาไหม้
ออกแบบด้วยกลไกก้านลูกกลิ้งที่ทนทานและโครงสร้างลูกสูบระยะห่างจากด้านบน ปั๊มได้รับแรงดันการฉีดที่ยั่งยืนตั้งแต่ 35 ถึง 55 MPa โปรไฟล์แรงดันนี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้ระบบไดเร็กอินเจคชั่นที่มีอัตราส่วนกำลังอัดสูง 19.5:1 ซึ่งรองรับการทำให้เป็นอะตอมของเชื้อเพลิงละเอียดและการเผาไหม้ที่สะอาดยิ่งขึ้น
ปั๊มประกอบด้วยข้อต่อจ่ายน้ำมัน M12x1.5 และทางเข้าท่อยางขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 8 มม. ช่วยให้ใช้งานร่วมกันได้และประกอบเข้าด้วยกันได้ง่าย ตัวควบคุมความเร็วแรงเหวี่ยงเชิงกลในตัวจะรักษาการควบคุมความเร็วให้อยู่ในช่วง ±5% ที่จำกัด ทำให้มีการไหลของเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอแม้ในช่วงที่โหลดของเครื่องยนต์มีความผันผวน ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องยนต์ทางการเกษตร และหน่วยดีเซลอุตสาหกรรมที่ต้องการเอาต์พุตที่เสถียร
การออกแบบที่แข็งแกร่งและการควบคุมที่ประณีต ปั๊มฉีด 2L90/2L92/2L95F มอบโซลูชันที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสำหรับระบบส่งกำลังดีเซลขนาดเล็กถึงขนาดกลางสมัยใหม่

ติดต่อเรา
01คำอธิบาย 02สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ประเภทเครื่องยนต์ 290F 292F 295F
ลูกสูบDia (มม.) 6.0 6.0/7.0 7.5
พุงเกอร์ การกวาดล้างด้านบน
ทางออก M12×1.5
ทางเข้า จุกนม
แทปเพต โรเลอร์ตาเปต
ปั๊มแรงดัน(Mpa) 35-45 45-55
ระยะเวลาการเติมน้ำมัน (°) 20

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

เกี่ยวกับเรา
Wuxi DOKA CNC Technology Co., Ltd.
Wuxi DOKA CNC Technology Co., Ltd.
ข่าว